Ar Tour

Motoryzacja

Jak zarobić na własnym samochodzie?

Samochód to luksus, każdy tak powie. Trzeba go wciąż dofinansowywać – kupujemy paliwo, remontujemy, serwisujemy, kupujemy potrzebne ubezpieczenie. Jednak czy są jakieś sposoby, by samochód zaczął zarabiać na siebie?

Sposobów jest kilka. Po pierwsze wykorzystujmy samochód do działalności gospodarczej. Mamy wtedy zwracaną amortyzację, paliwo. Wszystko to są koszty uzyskania naszego przychodu, które możemy spokojnie odliczyć od podatku.

Zawsze możemy nasz samochód zamienić na taksówkę. Wtedy samochód będzie po prostu naszym miejscem pracy – będzie zarabiał na siebie, na swoje utrzymanie i na utrzymanie naszej całej rodziny. Czy jednak jeżdżenie taksówką się opłaca, to już jest zupełnie inne pytanie. Jedni robią to nie dla pieniędzy, a dlatego, że kochają jeździć i spotykać różnych ludzi. Inni, bo szukają zarobku, a chcą być szefami we własnej firmie.

Kolejny sposób to wypożyczanie swojego samochodu i samego siebie (jako szofera) na wesela. Tu jednak jest mały problem. Nie każdy samochód do takiego zarobku się nadaje. Przede wszystkim, jeśli nasz samochód jest unikatem na rynku motoryzacyjnym – autem zabytkowym, sportowym i wyróżnia się, wtedy możemy zaproponować taki sposób zarobku. 1000 zł od wesela? Dlaczego nie? Takie zarobki to nie cud, ale prawda, którą potwierdzą posiadacze oryginalnych aut.

Nasz samochód może zarabiać. Czy jednak z takich zarobków wyżyjemy? My to zagadka, samochód tak..

Co jest lepsze diesel czy benzyniak?

Ha, to jest odwieczny problem – samochód z silnikiem diesla czy beznzynowy? A może nowoczesna hybryda? A może ekologiczny napęd elektryczny?

Są wielbiciele diesla. Oni o tym silniku powiedzą, że jest najgenialniejszy. Silniki diesla są trwałe (przeznaczone na minimum 500 000 km), mniej awaryjne. Silniki diesla są także oszczędne. Każdy użytkownik takiego samochodu wie, że diesle mają mniejsze spalanie paliwa niż tradycyjne silniki benzynowe. Jednak ekolodzy narobią rabanu, bo diesel jest zmorą dla środowiska naturalnego!

Silniki benzynowe natomiast mimo, że są mniej wydajne, szybciej się psują i spalają więcej benzyny, trują środowisko naturalne, ale za to zwiększają komfort prowadzenia pojazdów – są ciche. Samochody napędzane paliwem benzynowym mają też lepsze przyspieszenie i są bardziej zrywne niż diesle.

Silniki hybrydowe to luksusowa nowość – połączenie tradycyjnego silnika spalinowego z napędem elektrycznym. Jednak ich cena, mimo, że są oszczędne, przekracza możliwości przeciętnego Kowalskiego. Podobnie jest z bardzo drogim serwisem. Może więc sam napęd elektryczny?

Napęd elektryczny sam w sobie jest bardzo ekologiczny i tani. Samochody z tym napędem tanie już nie są. Poza tym to krótkodystansowce, które ujadą około 100 km i trzeba ładować kilka godzin akumulator, by można było dalej jechać.

Wszystkie samochody mają swoich przeciwników i zwolenników. I jakby na ten problem nie spojrzeć, tak było i będzie zawsze.

Przyczepy kempingowe

W sezonie letnim jest bardzo duże zapotrzebowanie na przyczepy kempingowe. Nie wszyscy mają możliwości kupienia sobie odpowiedniej przyczepy dlatego w takich przypadkach bardzo pomocne są wypożyczalnie przyczep. Jeśli dogadamy się z właścicielem to wynajmiemy za bardzo rozsądne pieniądze taką przyczepę jaką tylko będziemy chcieli. Głównie chodzi o to żeby zmieściła się do niej cała nasza rodzina. Nie ma co spędzać wakacji w ciasnej przyczepie, bo w naszych klimacie nigdy niewiadomo czy będzie ciepło czy przez kilka dni będzie padało. Najmniejsze przyczepy kempingowe są przeznaczone dla dwóch osób. Podobne przyczepy były u nas i które miał ciągnąć poczciwy maluch, który ledwo sam się poruszał po drodze. Niektóre przyczepy robią niesamowite wrażenie ze względu na swoje gabaryty. Najlepsze przyczepy pochodzą z USA. Niby są niepozorne, ale co ciekawe można je nawet rozłożyć na boki. Wtedy robi się z tego całkiem spory domek. Amerykanie cenią sobie komfort i jeśli chodzi o przyczepy to spokojnie można im zaufać. Cena zakupu przyczepy może być różna. Wszystko zależne jest od tego czy ma to być nowy czy używany egzemplarz i jaka ona ma być duża. Może kosztować dwa tysiące złotych, a może kosztować sto tysięcy złotych.

Diesel

Diesel to samochód, który powinien nie palić za dużo paliwa, ale powinien być mocny. Używany jest do ciągnięcia przyczep i przewożenia ciężarów. Jak się okazuje tak było jeszcze do lat dziewięćdziesiątych. Wtedy to zaczęto stosować pompowtryskiwacze, które dawały bardzo duże moce w tym rodzaju silnika. Dawniej silnik diesla o pojemności 2.5 Litra miał moc do 120 koni mechanicznych i to na dobrej turbinie. Dzisiaj taki samochód ma dwieście koni, a czasami i więcej. Pytanie brzmi po co mu taka moc. Przecież od lat mówiło się, że diesel nie jest na wyścigi. Nie po to został stworzony i nie takie jest jego przeznaczenie. Nie jest tajemnicą, że diesel nie lubi gwałtownego przyspieszania, bo to nie samochód rajdowy. Oczywiście przyspieszenie będzie miał o wiele lepsze od niejednej benzyny, ale co z tego? Dawniej taki silnik bez remontu robiłby kilkaset tysięcy kilometrów, a dzisiaj ciągle się w nim coś psuje. Właściciele takich samochodów mają tego wszystkiego serdecznie dość, ale trudno będzie im kupić inny rodzaj silnika skoro wszyscy robią podobnie. Dzisiejsze diesle palą o wiele więcej przy tych samych prędkościach co samochód benzynowy. To jest dopiero niezły szok dla osoby, która kupi taki samochód.

Handlarze samochodów

Każdy z nas musi czasami gdzieś dojechać. Czy jest to praca, rodzina czy też sklep, często podróżujemy do nich komunikacją miejską. W takich sytuacjach z całą pewnością nieoceniony jest samochód, dzięki któremu możemy dotrzeć w każdy zakątek szybko i bez żadnych przysiadek. Pomijając oczywiście godziny szczytu. Z tego też względu kupno samochodu stoi jako pierwsze w kolejności do wydania naszych oszczędności. Jeżeli chcielibyśmy nabyć auto bezpiecznie i bez żadnych problemów, powinniśmy kupić je bezpośrednio od właściciela. Wiele słyszy się obecnie w Internecie o przekrętach, jakich dokonali handlarze na niespodziewających się niczego kupcach. Podrobione dokumenty, zaniżanie wartości aut czy ukrywanie wad samochodu, to jedne z niektórych oszustw, z jakimi możemy się spotkać kupując auta właśnie od handlarzy.